G1/8 ইঞ্চি থেকে G3 ইঞ্চি পর্যন্ত BSP পুরুষ ক্যাপটিভ সিল হোলো হেক্স হাইড্রোলিক প্লাগের সাধারণ বৈশিষ্ট্য। বিভিন্ন পণ্যের নির্দিষ্ট মাত্রায় সামান্য তারতম্য থাকতে পারে। আপনার রেফারেন্সের জন্য এখানে কিছু সাধারণ আকারের উদাহরণ রয়েছে:
| মডেল নম্বর | থ্রেড স্পেসিফিকেশন | ক (মিমি) | এল (মিমি) | S1 (ষড়ভুজ বিপরীত বাহু, মিমি) |
| ইটন (1B-04-06(2WD)Z) | BSP পুরুষ বন্দী সীল | - | 36.5 | 22 |
| EMYTE (1B-02WD) | G1/8"X28 | 10 | 25.5 | 14 |
| LY-NB (4B-04WD) | G1/4"X19 | 12 | 19.6 | 19 |
BSP পুরুষ ক্যাপটিভ সিল হোলো হেক্স হাইড্রোলিক প্লাগ ইনস্টল করার চাবিকাঠি হল "সুনির্দিষ্ট টর্ক নিয়ন্ত্রণ" এবং "সিলিং উপাদানের সুরক্ষা"। পুরো প্রক্রিয়াটিকে তিনটি ধাপে ভাগ করা যায়।
【1】ইনস্টল করার আগে প্রস্তুতি
(1)পরিষ্কার এবং পরিদর্শন: হাইড্রোলিক পোর্ট এবং BSP পুরুষ ক্যাপটিভ সিল হোলো হেক্স হাইড্রোলিক প্লাগের থ্রেডগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন, তেলের দাগ, লোহার ফাইলিং এবং অন্যান্য অমেধ্য অপসারণ করুন৷ এছাড়াও, স্ক্রু ক্যাপের অ্যান্টি-ডিটাচমেন্ট সিলিং রিংটি বয়সী, স্ক্র্যাচ বা বিকৃত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
(2)কাঁচা মাল বেল্ট ঘুরানো নিষেধ: কোন কাঁচামাল বেল্ট বায়ু বা থ্রেড উপর সিলান্ট প্রয়োগ করবেন না.
【2】সঠিক ইনস্টলেশন পদ্ধতি
(1)ম্যানুয়াল প্রি-টাইনিং: হাইড্রোলিক পোর্টের সাথে BSP পুরুষ ক্যাপটিভ সিল হোলো হেক্স হাইড্রোলিক প্লাগ সারিবদ্ধ করুন এবং এটি সন্নিবেশ করুন, নিশ্চিত করুন যে থ্রেডগুলি সঠিক এবং কোনও প্রতিরোধ নেই৷ এটি আরও শক্ত করা না হওয়া পর্যন্ত হাত দিয়ে শক্ত করুন।
(2) টর্ক রেঞ্চ শক্ত করা: একটি অভ্যন্তরীণ ষড়ভুজাকার রেঞ্চ ব্যবহার করুন এবং চূড়ান্ত শক্ত করার জন্য একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার নিশ্চিত করুন৷ এটি ফুটো প্রতিরোধের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
(3) বিচারের মানদণ্ড: যতক্ষণ না সিলিং রিংটি বন্দরের সমতল পৃষ্ঠের সাথে নিখুঁত সংস্পর্শে আসে ততক্ষণ শক্ত করুন।
【3】টর্ক রেফারেন্স মান
অনুগ্রহ করে BSP স্ট্রেইট থ্রেডের জন্য নিম্নলিখিত সাধারণ টর্ক রেঞ্জটি পড়ুন (ইউনিট: N·m):
| থ্রেড স্পেসিফিকেশন (আকার) | প্রস্তাবিত টর্ক পরিসীমা (N·m) |
| G1/8" | 14.0 - 16.0 |
| G1/4" | 24.0 - 27.0 |
| G3/8" | 33.0 - 40.0 |
| G1/2" | 44.0 - 50.0 |
| G5/8" | 58.0 - 65.0 |
| G3/4" | 84.0 - 92.0 |
【4】চূড়ান্ত পরিদর্শন এবং পরীক্ষা
ইনস্টলেশন সম্পন্ন হওয়ার পরে, সিস্টেমে চাপ দেওয়ার পরে একটি ফাঁস পরীক্ষা করা উচিত। স্ক্রু ক্যাপের চারপাশে মোছার জন্য একটি টিস্যু ব্যবহার করুন এবং কোন তেলের দাগ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি একটি ফুটো সনাক্ত করা হয়, এটি পুনরায় আঁট না. পরিবর্তে, সীল এবং থ্রেড পরিদর্শন করার জন্য এটি সরান। প্রয়োজনে তাদের প্রতিস্থাপন করুন।