BSP পুরুষ ক্যাপটিভ সিল হোলো প্লাগ একটি অত্যন্ত পরিশীলিত জলবাহী উপাদান। এর গঠন নিম্নলিখিত মূল উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত, এবং প্রতিটি অংশ এটির সিলিং কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে একসাথে কাজ করে।
(1) প্লাগ বডি
এটি পুরো কাঠামোর মূল অংশ, এটি ইনস্টলেশন এবং চাপ বহনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে। এটি সাধারণত কার্বন ইস্পাত, স্টেইনলেস স্টীল বা পিতলের মতো টেকসই উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়। থ্রেডের ধরনটি সাধারণত BSPP (ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড প্যারালাল পাইপ থ্রেড) বা BSPT (ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড কনিক্যাল পাইপ থ্রেড)।
(2) এন্টি-ডিটাচমেন্ট সিলিং রিং
এটি এই পণ্যটির মূল প্রযুক্তি, যা "অ্যান্টি-লস সিলিং কম্পোনেন্ট" নামেও পরিচিত। এটি বিভিন্ন সিলিং উপাদান যেমন ও-রিং এবং যৌগিক গসকেটগুলিকে স্ক্রু ক্যাপের উপর আগাম সংহত করে এবং ঠিক করে। এই নকশাটি কার্যকরভাবে সিলিং রিংটিকে ব্যবহার বা বিচ্ছিন্ন করার সময় কম্প্রেশনের কারণে হারিয়ে যাওয়া, মিসলাইন করা বা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে বাধা দেয়, যার ফলে ধারাবাহিকভাবে সিলিং কার্যকারিতা নিশ্চিত হয়।
(3) হেক্সাগন ড্রাইভ স্লট
BSP পুরুষ ক্যাপটিভ সীল হোলো প্লাগের মাথায় অবস্থিত, এটি ইনস্টলেশন এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি ষড়ভুজ রেঞ্চ সন্নিবেশ করতে ব্যবহৃত হয়। এই নকশা এমনকি কমপ্যাক্ট স্পেস অপারেশন সক্ষম.
(4) BSP বাহ্যিক থ্রেড
থ্রেডটি একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড পাইপ থ্রেড (BSP), যা হাইড্রোলিক পোর্টের অভ্যন্তরীণ থ্রেডের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে ফিট করতে ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ডের উপর নির্ভর করে, এটি BSPP (সমান্তরাল থ্রেড) বা BSPT (শঙ্কুযুক্ত থ্রেড) হতে পারে।
(5) ঐচ্ছিক অ ধাতব জিনিসপত্র
অনেক নির্মাতারা পণ্য শিপিং করার সময় থ্রেডেড অংশগুলির জন্য প্লাস্টিকের প্রতিরক্ষামূলক কভার সরবরাহ করবে, পরিবহন এবং স্টোরেজের সময় শারীরিক ক্ষতি বা দূষণ রোধ করতে।
BSP পুরুষ ক্যাপটিভ সীল হোলো প্লাগের দুটি সিলিং প্রক্রিয়া এর মূল নকশা বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। এই দুটি সিলিং প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে যে বাদাম ব্যবহারের সময় তার কার্যকারিতা সর্বাধিক করতে পারে।
【1】অ্যান্টি-ডিটাচমেন্ট সিলিং মেকানিজম
(1) ভৌত সীমা: সিলিং রিং (যেমন একটি ও-রিং) বিএসপি পুরুষ ক্যাপটিভ সীল হোলো প্লাগের শেষে বা শ্যাফ্টের কাঁধে একটি বিশেষভাবে সুনির্দিষ্টভাবে ডিজাইন করা বালাকার খাঁজে ঢোকানো হয়। এটি শুধুমাত্র নিরাপদে সিলিং রিং ঠিক করে না বরং এটি একটি কার্যকর সীল গঠনের জন্য প্রয়োজনীয় কম্প্রেশন তৈরি করতে দেয়।
(2) যৌগিক কাঠামো: কিছু যৌগিক সিলিং গ্যাসকেটের জন্য, ধাতু কাঠামো যান্ত্রিকভাবে স্ক্রু বডির সাথে মিলিত হতে পারে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে গ্যাসকেটটি সর্বদা সঠিক অবস্থানে থাকে।
【2】BSP থ্রেড টাইপ
(1)BSPP (G থ্রেড): এটি এমন একটি থ্রেডকে বোঝায় যেখানে থ্রেডটি নিজেই সমান্তরাল এবং সিল করার ক্ষমতা নেই। সিলিং অর্জনের জন্য এটিকে অবশ্যই শেষ-মুখের সিলিংয়ের উপর নির্ভর করতে হবে।
(2) BSPT (R থ্রেড): এটি একটি টেপার সহ একটি থ্রেডকে বোঝায়। এর সিলিং নীতিটি একটি ধাতু-থেকে-ধাতু সীল অর্জনের জন্য অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের টেপারযুক্ত থ্রেডগুলির আঁটসাঁট নিযুক্তির মাধ্যমে অর্জন করা হয়।
| অংশ# | থ্রেড | বন্দী | মাত্রা | এমপিএ | ||||
| E | ইডি | A | L | S | D | এন.এম | পিএন | |
| SEG02 | G1/8”X28 | ED-10 | 8 | 12 | 5 | 14 | 11-13 | 40 |
| SEG04 | G1/4”X19 | ইডি-14 | 12 | 17 | 6 | 19 | ২৫-৩০ | 40 |
| SEG06 | G3/8”X19 | ED-17 | 12 | 17 | 8 | 22 | 42-58 | 40 |
| SEG08 | G1/2”X14 | ইডি-২১ | 14 | 19 | 10 | 27 | 72-82 | 40 |
| SEG12 | G3/4”X14 | ED-27 | 16 | 21 | 12 | 32 | 21-140 | 40 |
| SEG16 | G1"X11 | ইডি-33 | 16 | 22.8 | 17 | 40 | 150-180 | 40 |
| SEG20 | G1.1/4”X11 | ED-42 | 16 | 22.8 | 22 | 50 | 190-280 | 31.5 |
| SEG24 | G1.1/2”X11 | ED-48 | 16 | 22.8 | 24 | 55 | 260-350 | 31.5 |
| SEG32 | G2"X11 | ED-60 | 18 | 26 | 27 | 70 | 340-400 | 31.5 |
| SEG40 | G2—1/2X11 | ED-B40 | - | - | 27 | - | 340-400 | 31.5 |