হোলো হেক্স ও-রিং স্টিল প্লাগের প্রয়োগের সুযোগ এর কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত: এটি একটি ফাঁপা নকশা গ্রহণ করে, একটি অভ্যন্তরীণ হেক্সাগোনাল ড্রাইভ মেকানিজম ব্যবহার করে এবং শেষ মুখ ও-রিং সিলিং রয়েছে। অতএব, এটি প্রধানত নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে প্রয়োগ করা হয়:
(1) হাইড্রোলিক সিস্টেম
এটি হাইড্রোলিক ভালভ ব্লক, পাম্প স্টেশন এবং তেল সিলিন্ডারগুলিতে অব্যবহৃত প্রক্রিয়া গর্ত বা পরিদর্শন পোর্টগুলি সিল করতে ব্যবহৃত হয়।
ফাঁপা কাঠামোটি চাপ উপশম, নিষ্কাশন বা প্রবাহ-সীমাবদ্ধ চ্যানেল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, এমন পরিস্থিতিতে যেখানে অল্প পরিমাণে তেল নির্গত করা প্রয়োজন বা বাফারিং প্রয়োজন)।
(2) বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম
সিলিন্ডার, বায়ুসংক্রান্ত ভালভ এবং এয়ার পাথ বোর্ডে, হোলো হেক্স ও-রিং স্টিল প্লাগ সিল করা প্লাগ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে যাতে সংকুচিত বাতাস ফুটো থেকে রোধ করা যায়।
ফাঁপা নকশা মাফলার ইন্টারফেস বা ধীর deflation জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে.
(3) তৈলাক্তকরণ সিস্টেম
কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ পাইপলাইনে শেষ ক্যাপ হিসাবে, ফাঁপা গর্তটি একটি চাপ গেজ বা সেন্সর (যদি থ্রেডটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়) মিটমাট করতে পারে।
(4) অটোমোবাইল এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি
অয়েলিং পোর্ট বা গিয়ারবক্সের সংরক্ষিত ছিদ্র, স্থানান্তর কেস এবং ড্রাইভ এক্সেলের সিল করা।
ফাঁপা স্ক্রু প্লাগগুলি তেলের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে থ্রটলিং প্লাগ হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
(5) উপকরণ এবং পরীক্ষার ইন্টারফেস
পরীক্ষার সরঞ্জামের জন্য একটি অস্থায়ী সংযোগ পোর্ট প্রয়োজন। এটি ব্যবহার না করার সময় একটি ফাঁপা প্লাগ দিয়ে সিল করা হয়; ব্যবহারের সময়, এটি কেন্দ্রীয় গর্তের মাধ্যমে সরাসরি চাপ গেজ বা তেলের নমুনা সংগ্রহের সুই ভালভের সাথে সংযুক্ত হতে পারে।

(1) অতিরিক্ত ফাঁপা হেক্স ও-রিং স্টিল প্লাগ সংরক্ষণ করা
এগুলিকে ধুলো ছাড়া শুকনো জায়গায় রাখুন। যদি সেগুলি কার্বন স্টিলের তৈরি হয়, তবে তাদের উপর একটু মরিচা-বিরোধী তেল দিন বা একটি মরিচা-বিরোধী ব্যাগে সিল করুন।
(2) sealing অংশ সংরক্ষণ
কপার ওয়াশার, ED রিং এবং ও-রিংগুলির জন্য, এগুলিকে আলো, উচ্চ তাপ এবং ওজোন থেকে দূরে রাখুন৷ রাবারের যন্ত্রাংশ চিরকাল স্থায়ী হয় না - তাদের সাধারণত প্রায় 5 থেকে 10 বছরের শেলফ লাইফ থাকে।
(3) চৌম্বকীয় ফাঁপা হেক্স ও-রিং ইস্পাত প্লাগ সংরক্ষণ করা
শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্র, উচ্চ তাপমাত্রা এবং কঠিন প্রভাব থেকে তাদের দূরে রাখুন। চুম্বকগুলির ডিম্যাগনেটাইজেশন বা ক্র্যাকিং এড়িয়ে চলুন।
(1)(1) আপনার হোলো হেক্স ও-রিং স্টিল প্লাগের সর্বোচ্চ কাজের চাপ কত?
সিলিং রিং সহ সমান্তরাল থ্রেডেড প্লাগগুলির জন্য, প্রস্তাবিত সর্বোচ্চ চাপ হল 63 মেগাপাস্কেল। শঙ্কুযুক্ত থ্রেডেড প্লাগগুলির জন্য, তারা সাধারণত থ্রেডের আকার এবং উপাদানের উপর নির্ভর করে হাইড্রোলিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে 140 মেগাপাস্কেল পর্যন্ত সহ্য করতে পারে।
(2) ইনস্টলেশনের সময় কি টর্ক প্রয়োগ করা উচিত?
টর্কের আকার থ্রেডের আকার এবং উপাদানের উপর নির্ভর করে। স্ট্যান্ডার্ড M14 × 1.5 ইস্পাত প্লাগ (কপার ওয়াশার সহ) জন্য প্রস্তাবিত টর্ক হল 35 থেকে 45।
(3) আমি কি আবার ব্যবহৃত কপার ওয়াশার ব্যবহার করতে পারি?
প্রতিবার আপনি যখন প্লাগটি সরিয়ে ফেলবেন তখন আমরা কপার ক্রাশ ওয়াশার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই। কম্প্রেশনের পরে কপার কাজ-কঠিন হয়ে যায় এবং পুনরায় ব্যবহার করার সময় সঠিকভাবে সিল করবে না। খরচ সাশ্রয়ের জন্য, আপনি একটি ED রিং বা ও-রিং ব্যবহার করতে পারেন যা 2-3 বার পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।
| PARTNO | থ্রেড | ইডি বন্দী | মাত্রা | ||||
| E | A | L | S | D | এন.এম | ||
| TMN08 | M8x1 | ED-08 | 8 | 12 | 4 | 12 | 8-10 |
| TMN10 | M10x1 | ED-10 | 8 | 12 | 5 | 14 | 10-12 |
| TMN12 | M12x1.5 | ED-12 | 12 | 17 | 6 | 17 | 15-25 |
| TMN14 | M14x1.5 | ED-14 | 12 | 17 | 6 | 19 | 20-35 |
| TMN16 | M16x1.5 | ED-16 | 12 | 17 | 8 | 22 | ২৫-৪০ |
| TMN18 | M18x1.5 | ED-18 | 12 | 17 | 8 | 24 | 30-45 |
| TMN20 | M20x1.5 | ED-20 | 14 | 19 | 10 | 26 | 35-50 |
| TMN22 | M22x1.5 | ED-22 | 14 | 19 | 10 | 27 | 40-70 |
| TMN24 | M24x1.5 | ED-24 | 14 | 19 | 10 | 29 | 40-70 |
| TMN26 | M26x1.5 | ED-26 | 16 | 21 | 12 | 32 | 60-100 |
| TMN27 | M27×2 | ED-27 | 16 | 21 | 12 | 32 | 100-135 |
| TMN33 | M33x2 | ED-33 | 16 | 22 | 17 | 40 | 150-240 |
| TMN42 | M42x2 | ED-42 | 16 | 22 | 22 | 50 | 250-360 |
| TMN48 | M48x2 | ED-48 | 16 | 22 | 24 | 55 | 300-400 |
| TMN60 | M60x2 | ED-60 | 18 | 26 | 27 | 70 | 380-450 |