Knurled সঙ্গে ডবল শেষ চাকা অশ্বপালন

ডাবল এন্ডেড হুইল স্টাডটি নুর্ল্ড সহ একটি সোজা নলাকার "রড" আকারে এবং এটি একটি ধাপে পরিবর্তনশীল ব্যাসের কাঠামো। উভয় প্রান্ত বাহ্যিক থ্রেড দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়, এবং মাঝখানে একটি নর্ল্ড/দাঁতযুক্ত কাঠামো রয়েছে, যা ঘর্ষণ বাড়াতে পারে।

পণ্যের পরামিতি

পণ্য বৈশিষ্ট্য

knurled সঙ্গে ডবল শেষ চাকা অশ্বপালনের অবিকল অভিযোজিত করা যেতে পারে. এটি গাড়ির অনেকগুলি মূল উপাদানের সাথে ভালভাবে মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে। সাইজ স্পেসিফিকেশন কঠোরভাবে JIS/JASO C610-3-1979 ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী ইনস্টলেশনের নিবিড়তা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে। এটি বিভিন্ন ব্যবহারের পরিবেশের সাথে মানিয়ে নিতে পারে।

এই knurled ডবল শেষ চাকা বল্টু অ-গুরুত্বপূর্ণ স্বয়ংচালিত অংশের জন্য ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড ফাস্টেনার। তাদের বৈশিষ্ট্য হল একটি অনুদৈর্ঘ্য প্রসারিত পাঁজর (কেন্দ্রীয় পাঁজর) বল্টু মাথার নীচে প্রসারিত। শক্ত করা হলে, প্রসারিত পাঁজরটি মিলনের পৃষ্ঠকে সামান্য কামড় দেবে, যা কম্পনের কারণে আলগা হওয়া রোধ করতে সহায়তা করে। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন হুড, বন্ধনী বা অভ্যন্তরীণ অংশ।

ডবল শেষ চাকা অশ্বপালনের ইনস্টল করার সময়, নির্দিষ্ট টর্ক তাদের আঁট করুন. কেন্দ্রীয় পাঁজর সামান্য বিকৃত এবং পৃষ্ঠের মধ্যে এমবেড করে তার কাজ সম্পন্ন করে। অত্যধিক শক্ত করা নরম উপাদানগুলিকে (যেমন প্লাস্টিকের বন্ধনী) চূর্ণ করতে পারে, যখন অপর্যাপ্ত শক্তকরণের কারণে পাঁজরগুলি সঠিকভাবে আটকানো ব্যর্থ হতে পারে। অনুগ্রহ করে নির্ধারিত হিসাবে টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন।

ডবল এন্ডেড হুইল স্টাডটিকে নর্ল্ড দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সময়, অনুগ্রহ করে নিশ্চিত করুন যে গ্রেড (তৃতীয় শ্রেণী) এবং আকারের সাথে হুবহু মেলে এমন বোল্ট নির্বাচন করুন। কম শক্তি সহ বোল্ট ব্যবহার করলে ভাঙ্গন হতে পারে। উচ্চ শক্তি সহ বোল্টগুলি অত্যধিক পরিধান বা উপাদানগুলির ক্ষতির কারণ হতে পারে। মাঝখানের পাঁজরটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং এমনকি মসৃণ বোল্টগুলিকে কার্যকরভাবে শিথিল হওয়া রোধ করা কঠিন। সঠিক স্পেসিফিকেশনের জন্য দয়া করে রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল পড়ুন।