ডাবল শেষ চাকা স্টাড

ডাবল শেষ চাকা স্টাড সোজা নলাকার রড আকারে হয়. উভয় প্রান্ত বহিরাগত থ্রেড দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়, এবং মাঝখানে একটি স্বতন্ত্র রিজ-সদৃশ প্রোট্রুশন রয়েছে, যা এর স্বাক্ষর নকশা। আমরা আপনার নির্বাচনের জন্য বিভিন্ন মাপ আছে.

বৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশন

চাকা অশ্বপালনের উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব. কারণ গাড়ি চালানোর সময় বিভিন্ন জটিল পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়, যেমন ঝাঁকুনি, আকস্মিক ব্রেকিং এবং তীক্ষ্ণ বাঁক, এই সময়ে, বোল্টগুলি অবশ্যই দুর্দান্ত প্রসার্য এবং শিয়ার ফোর্স সহ্য করতে সক্ষম হবে। এই ধরনের বোল্টের মাঝখানের রিজ ডিজাইনটি শক্ত করা হলে কম্পোনেন্টটিকে আরও ভালভাবে ধরে রাখতে পারে, বোল্টটিকে আলগা হওয়া থেকে আটকাতে পারে এবং বোল্টের সমস্যার কারণে সৃষ্ট ত্রুটিগুলি কমাতে পারে।

ডাবল এন্ডেড হুইল স্টাডগুলি উচ্চ-গ্রেডের খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং সর্বোচ্চ শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যযুক্ত তাপ চিকিত্সার মধ্য দিয়ে গেছে। এটির চমৎকার ক্ষয়রোধী কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং এটি সাধারণত জিংক শীট (যেমন জিওমেট বা ড্যাক্রোমেট) বা ফসফেট/তেল আবরণ দিয়ে লেপা থাকে। এটি হুডের নীচে তাপ, তরল এবং রাস্তার লবণের ক্ষয় রোধ করতে পারে।

থিস হুইল স্টাডগুলি কী উচ্চ চাপের উপাদানগুলি ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং সাসপেনশন সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং চরম শক্তি সহ্য করতে পারে। বল্টু হেডের নীচে ছড়িয়ে থাকা কেন্দ্রীয় পাঁজর ইন্টারলকিং পৃষ্ঠটি কম্পনের কারণে আলগা হওয়া রোধ করে। তারা সর্বজনীন ফাস্টেনার নয়। তারা সংযোগের জন্য উপযুক্ত যেখানে ব্যর্থতা অনুমোদিত নয়।

স্টিয়ারিং র্যাক বন্ধনী ঠিক করতে ডাবল শেষ চাকা স্টাড ব্যবহার করা হয়। এটি দৃঢ়ভাবে সাবফ্রেম বা ক্রসবিমে স্থির করা যেতে পারে। পাঁজরগুলি দৃঢ়ভাবে থ্রেডগুলিকে উপলব্ধি করতে পারে এবং স্টিয়ারিং এবং রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাব দ্বারা উত্পন্ন ক্রমাগত ধাক্কা এবং টানা শক্তিকে প্রতিরোধ করতে পারে। যদি এই বোল্টগুলি আলগা হয় তবে আপনার স্টিয়ারিং অলস বোধ করবে এবং এমনকি ভেঙে যেতে পারে।

পণ্যের পরামিতি