উড়োজাহাজের স্টিলের তারের দড়ির বাইরের অংশটি অত্যন্ত নির্ভুলতা এবং মসৃণতার সাথে তৈরি করা হয়েছে।
এটি সাধারণত 7x7 বা 7x19 এর স্পেসিফিকেশন গ্রহণ করে - এর অর্থ হল স্টিলের তারের সাতটি স্ট্র্যান্ড রয়েছে, প্রতিটিতে সাতটি বা উনিশটি পাতলা এবং মজবুত স্টিলের তার রয়েছে, যার সবকটিই একটি মূল তারের চারপাশে ক্ষতবিক্ষত। এইভাবে, একটি নমনীয় কিন্তু অত্যন্ত শক্তিশালী তারের দড়ি গঠিত হয়, যার একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্যাস এবং একটি মসৃণ এবং সমতল পৃষ্ঠ - কোনো ত্রুটি বা প্রোট্রুশন ছাড়াই।
উভয় প্রান্তে, কম্প্রেশন-টাইপ সংযোগকারীগুলি সাধারণত ইনস্টল করা হয়। এই সংযোগকারীগুলি ইস্পাত তারের দড়ির অপারেশনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি সাধারণ শিল্প ইস্পাত তারের দড়ি থেকে আলাদা করে।
বিমানে ব্যবহৃত স্টিলের তারের দড়ি একটি উচ্চমানের পণ্য। এটি শুধুমাত্র কম দামের জন্য পরিচিত নয় - এর মূল্য নির্ভরযোগ্যতার গ্যারান্টি, ট্রেসেবিলিটি এবং উপযুক্ত সার্টিফিকেশনের মতো দিকগুলির মধ্যে রয়েছে।
মহাকাশ ক্ষেত্রে, ইস্পাত তারের দড়ি ত্রুটিপূর্ণ হলে, ফলস্বরূপ ক্ষতি হবে বিশাল। এটি দেখা যায় যে বিমানে ব্যবহৃত স্টিলের তারের দড়ি উল্লেখযোগ্যভাবে খরচ কমাতে পারে: এটি কেবল বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতার সম্ভাবনাই কমায় না এবং নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে, তবে পরিষেবা জীবনকে সর্বাধিক করে এবং অনেক দিক থেকে ব্যয় নিয়ন্ত্রণ করে। এই পদক্ষেপটি কেবল অপ্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণের বিনিয়োগ এবং কম অপারেটিং খরচ কমিয়ে দেবে না, বরং উচ্চ-মূল্যের বিমানের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করবে এবং সম্পদের মূল্যকে সর্বাধিক করবে।
| ব্যাস মিমি |
নামমাত্র টেনসাইড শক্তি |
সর্বনিম্ন ভাঙ্গা লও |
আনুমানিক ওজন কেজি/100 মি |
|
| নামমাত্র ব্যাস | অনুমোদিত সহনশীলতা | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2106 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +৫০ |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
প্রশ্ন: আপনার হাই-টেনসিল এয়ারক্রাফ্ট ইস্পাত তারের দড়ির সর্বনিম্ন ভাঙার শক্তি কী?
উত্তর: আমাদের হাই-টেনসিল এয়ারক্রাফ্টের স্টিলের তারের দড়ির সর্বনিম্ন ভাঙার শক্তি তার ব্যাস এবং নির্মাণের উপর নির্ভর করে। 1/8 ইঞ্চি (3 মিমি) 7x19 স্ট্রাকচারের উচ্চ শক্তির বিমানের তারের দড়ি, সাধারণত 1800 কেজির বেশি ওজনের, প্রতিটি ব্যাচের সাথে একটি যাচাইকরণ পরীক্ষার রিপোর্ট থাকে যাতে বিমান চলাচল নিরাপত্তা মার্জিন এবং চরম লোডের মধ্যে স্বাভাবিক অপারেশনের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা যায়।