যদিও অতি নির্ভরযোগ্য এয়ারক্রাফ্ট স্টিল ওয়্যার রোপে ক্ষয় রোধ করার জন্য একটি গ্যালভানাইজড আবরণ থাকতে পারে, তবে আমরা তাদের আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করার প্রধান উপায় হল প্যাকেজিংয়ের মাধ্যমে।
রিল এবং তাদের ধারণকারী বক্স সিল করা হয়. আপনার যদি এটির প্রয়োজন হয়, আমরা আপনার জন্য একটি ডেসিক্যান্ট প্যাক এবং জলরোধী বাইরের প্যাকেজিং যোগ করতে পারি - সুরক্ষার একটি অতিরিক্ত স্তর, যাতে আপনার আইটেমগুলি ভিজে যাওয়া বা প্যাকেজিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার বিষয়ে আপনাকে চিন্তা করতে হবে না। এটি নিশ্চিত করে যে বিমানের তারের দড়িগুলি পরিবহন বা স্টোরেজের সময় বৃষ্টি, আর্দ্রতা এবং ঘনীভবনের দ্বারা প্রভাবিত হয় না। সুতরাং, পৃষ্ঠের ক্ষয় হবে না - কারণ এই ক্ষয় সময়ের সাথে সাথে পরিধান করতে পারে বা তাদের ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারকে প্রভাবিত করতে পারে।
বিমানে ব্যবহৃত ইস্পাত তারের মান নিয়ন্ত্রণ একটি অত্যন্ত কঠোর প্রক্রিয়া - এটি প্রত্যয়িত মহাকাশ-গ্রেডের কাঁচামাল দিয়ে শুরু হয় এবং আমরা এই কাঁচামালের উৎসের প্রতিটি ধাপ ট্রেস করতে পারি।
স্টিলের তার আঁকা থেকে শুরু করে স্ট্র্যান্ডগুলিকে মোচড়ানো এবং তারের উত্পাদন সম্পূর্ণ করা পর্যন্ত, প্রতিটি পদক্ষেপ সুনির্দিষ্ট সরঞ্জাম দ্বারা কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়। ব্যাস, স্ট্র্যান্ডের দৈর্ঘ্য, ভাঙ্গার আগে এটি যে ওজন সহ্য করতে পারে এবং নমনীয়তার মতো মূল সূচকগুলি পরীক্ষা করতে আমরা পরিসংখ্যানগত প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ (SPC) এবং কঠোর পরীক্ষাগুলি ব্যবহার করি৷
ফলস্বরূপ, বিমানের ইস্পাত তারের প্রতিটি মিটার প্রয়োজনীয় সঠিক মান পূরণ করতে পারে - এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এই ইস্পাত তারগুলি নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ কাজের পরিবেশে ব্যবহৃত হয়।
| ব্যাস মিমি |
নামমাত্র প্রসার্য শক্তি |
সর্বনিম্ন ভাঙ্গা লও |
আনুমানিক ওজন কেজি/100 মি |
|
| নামমাত্র ব্যাস | অনুমোদিত সহনশীলতা | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 | 12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +৫০ |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
প্রশ্ন: আপনি কীভাবে কঠোর পরিবেশে জারা প্রতিরোধের নিশ্চিত করবেন?
উত্তর: আমাদের অতি নির্ভরযোগ্য বিমান ইস্পাত তারের দড়ি উন্নত সুরক্ষার জন্য উচ্চ-গ্রেডের স্টেইনলেস স্টীল এবং ঐচ্ছিক বিশেষায়িত আবরণ ব্যবহার করে। স্টেইনলেস স্টিলের পৃষ্ঠে "প্যাসিভেশন অক্সাইড ফিল্ম" এর একটি স্তর রয়েছে, যা এটি জারণ এবং মরিচা প্রতিরোধ করতে সহায়তা করতে পারে; যদি এটি একটি বিশেষভাবে কঠোর পরিবেশের সম্মুখীন হয় (যেমন দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ তাপমাত্রা, অত্যন্ত ক্ষয়কারী তরলগুলির সাথে যোগাযোগ), এটিকে আরও ক্ষতি প্রতিরোধী করার জন্য চিকিত্সার একটি অতিরিক্ত স্তর দেওয়া যেতে পারে। এটি নিশ্চিত করে যে অতি-নির্ভরযোগ্য এয়ারক্রাফ্ট ইস্পাত তারের দড়ি শক্তির সাথে আপস না করে লবণ-বোঝাই বা আর্দ্র বিমান চলাচলের পরিবেশে নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখে।